कार कंडेनसर कार के सामने, पानी की टंकी के रेडिएटर के सामने, इंजन की स्थिति के पास है। संघनित्र के दो किनारे तांबे और एल्यूमीनियम जैसे एयर कंडीशनिंग पाइप से जुड़े होते हैं, जो क्रमशः एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर और तरल भंडारण टैंक से जुड़े होते हैं।
कार कंडेनसर कार के सामने, पानी की टंकी के रेडिएटर के सामने, इंजन की स्थिति के पास स्थापित होता है। कंडेनसर प्रशीतन प्रणाली का एक घटक है और एक प्रकार का हीट एक्सचेंजर है जो गैस या वाष्प को तरल में परिवर्तित कर सकता है, और ट्यूब में गर्मी को ट्यूब के बाहर हवा में सबसे तेज़ तरीके से स्थानांतरित कर सकता है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर कंडेनसर एक उपकरण है जो गर्मी अपव्यय धातु शीट के माध्यम से बाहरी हवा और ट्यूब में पदार्थ के बीच गर्मी का आदान-प्रदान करता है। गैस एक लंबी ट्यूब से होकर गुजरती है, जो आमतौर पर एक सोलनॉइड में कुंडलित होती है, और गर्मी आसपास की हवा में खो जाती है। कॉपर जैसी धातु ऊष्मा की अच्छी चालक होती है और अक्सर इसका उपयोग भाप के परिवहन के लिए किया जाता है। कंडेनसर की दक्षता में सुधार करने के लिए, गर्मी लंपटता को तेज करने के लिए गर्मी लंपटता क्षेत्र को बढ़ाने के लिए उत्कृष्ट तापीय चालकता वाले हीट सिंक को अक्सर पाइप में जोड़ा जाता है, और गर्मी को दूर करने के लिए पंखे के माध्यम से वायु संवहन को तेज किया जाता है।
प्रशीतन प्रणाली में, बाष्पीकरणकर्ता, कंडेनसर, कंप्रेसर और थ्रॉटल वाल्व प्रशीतन प्रणाली में चार आवश्यक भाग हैं। उनमें से बाष्पीकरणकर्ता एक उपकरण है जो ठंडी हवा देता है। प्रशीतन प्राप्त करने के लिए प्रशीतक वस्तु की गर्मी को ठंडा करने के लिए अवशोषित करता है। कंप्रेसर दिल है, जो सर्द वाष्प को अंदर लेने, संपीड़ित करने और परिवहन करने की भूमिका निभाता है। कंडेनसर एक ऐसा उपकरण है जो गर्मी जारी करता है, और वाष्पीकरण में अवशोषित गर्मी को कंप्रेसर के काम से परिवर्तित गर्मी के साथ शीतलन माध्यम में हटाने के लिए स्थानांतरित करता है। थ्रॉटल वाल्व रेफ्रिजरेंट के दबाव को थ्रॉटलिंग और कम करने की भूमिका निभाता है, और साथ ही बाष्पीकरणकर्ता में बहने वाले सर्द तरल की मात्रा को नियंत्रित और समायोजित करता है, और सिस्टम को दो भागों में विभाजित करता है: उच्च दबाव पक्ष और निम्न -दबाव पक्ष।