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ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर के लो प्रेशर पाइप में फ्रॉस्टिंग की समस्या का समाधान कैसे करें

Jan 07, 2023

कार बाष्पीकरण की आइसिंग / एयर-कंडीशनिंग पाइप की आइसिंग / फ्रॉस्ट रूटीन सोच: पहले जांचें कि क्या एयर कंडीशनिंग ड्रेन होल सामान्य रूप से निकल सकता है, फिर जांचें कि क्या बाष्पीकरणकर्ता के तापमान संवेदक और स्थापना स्थिति का डेटा सामान्य है (यदि असामान्य है) , बदलें और रीसेट करें), और अंत में रेफ्रिजरेंट को फिर से स्थापित करें (वास्तविक स्थिति के अनुसार, यदि आवश्यक हो, तो सूखी बोतल / सूखी बैग, विस्तार वाल्व / थ्रॉटल वाल्व को बदलें, और यह सुनिश्चित करने के लिए एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन को साफ करें कि अंदर कोई नमी नहीं है) नया रेफ्रिजरेंट जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि एयर कंडीशनिंग सिस्टम साफ और रिसाव रहित है)।
उपरोक्त विचारों के अलावा, एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्रणाली (जैसे एयर कंडीशनिंग पैनल, नियंत्रण इकाइयां, आदि) के प्रभावशाली कारकों को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
ऑटोमोबाइल इवेपोरेटर आइसिंग/एयर-कंडीशनिंग पाइप आइसिंग/फ्रॉस्ट मेंटेनेंस केस BMW 740L एयर कंडीशनिंग पाइप इंटरमिटेंट आइसिंग विवरण: मॉडल: एक BMW 740L लगभग 150 के माइलेज के साथ, 000 किमी M54 इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस और स्वचालित एयर कंडीशनिंग सिस्टम कार।

दोष घटना: उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया: वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, एयर कंडीशनर का वायु उत्पादन धीरे-धीरे कम हो जाता है जब तक कि कोई हवा नहीं बह रही हो। इंजन बंद करें, थोड़ी देर प्रतीक्षा करें और वाहन को फिर से चालू करें, फॉल्ट की घटना गायब हो जाती है, लेकिन उसके बाद यह फिर से दिखाई देगी। दोष के लक्षणों को देखते हुए, बर्फ की रुकावट की संभावना अपेक्षाकृत अधिक है। गलती के लक्षणों की पुष्टि करने के लिए सड़क परीक्षण करें। लगभग 30 मिनट के बाद, यह पाया जाता है कि हवा का आउटलेट धीरे-धीरे हवा नहीं होने तक कम हो जाता है।
रखरखाव योजना: रुकें और जांचें, और पाएं कि रेफ्रिजरेंट पाइपलाइन के कम दबाव वाले पाइप की बाहरी दीवार पाले सेओढ़ लिया गया है, यह दर्शाता है कि गलती वास्तव में बर्फ की रुकावट के कारण होती है। एक व्यापक निरीक्षण के लिए कारखाने में वापस जाएं, स्वत: एयर कंडीशनिंग सिस्टम का स्व-निदान करने के लिए नैदानिक ​​​​उपकरण का उपयोग करें, और परिणाम बाष्पीकरण तापमान संवेदक के बारे में एक गलती कोड है। सेंसर ढूंढें, वायरिंग कनेक्शन की जांच करें, कोई समस्या नहीं है। यह संदेह था कि संवेदक का प्रदर्शन बहुत खराब था, इसलिए इसे बदल दिया गया। कार की कोशिश की, गलती नहीं सुधरी।
रेफ्रिजरेंट प्रकार और शुद्धता का पता लगाने के लिए एक रेफ्रिजरेंट आइडेंटिफ़ायर का उपयोग करें, और पाएं कि सिस्टम R12 रेफ्रिजरेंट के साथ मिश्रित है, और कार R134a सिस्टम से लैस है।

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