जाँच करें और निर्धारित करें कि स्टार्टर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच अच्छा है या बुरा। सबसे पहले, जंगम लोहे के कोर और स्प्रिंग को पीछे के छोर से बाहर निकालें, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच बॉक्स कनेक्टर पर सोल्डर को इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच कॉइल कनेक्टर को अलग करने के लिए आयरन करें, और फिर कॉइल से स्विच बॉक्स को अलग करने के लिए स्विच बॉक्स के फिक्सिंग बोल्ट को हटा दें। सीप,
आवास के लोहे के ब्लॉक से स्विच शाफ्ट विधानसभा भाग को खींचो।
(1) यांत्रिक भागों का निरीक्षण।
मूवेबल आयरन कोर, स्विच शाफ्ट और कॉइल हाउसिंग के बीच सहयोग मुक्त आवाजाही सुनिश्चित करेगा। स्विच के अंदर और शाफ्ट पर संपर्क सतहें हो सकती हैं
मेटलोग्राफिक सैंडपेपर के साथ रेत। यदि मोमबत्ती बुरी तरह से जल गई है और चिपक गई है, तो उसे ठीक कर देना चाहिए या बदल देना चाहिए।
संपर्क प्लेट सपाट होनी चाहिए, साइड रोलर सपाट होना चाहिए, शाफ्ट एंड स्प्रिंग बरकरार होना चाहिए, और स्विच बॉक्स में दो संपर्कों की ऊंचाई समान होनी चाहिए।
(2) इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच कॉइल का निरीक्षण।
विद्युत चुम्बकीय स्विच कॉइल के निरीक्षण में आमतौर पर शामिल होते हैं: ① बैटरी निरीक्षण विधि; ② मल्टीमीटर निरीक्षण विधि।
1) बैटरी जांच विधि।
① चुंबकीय स्विच # के टर्मिनल "एम" से स्टार्टर फील्ड कॉइल के तार को डिस्कनेक्ट करें, टर्मिनल "एस" और चुंबकीय तार के टर्मिनल "एम" के बीच 12 वी (या 24 वी, आवश्यकतानुसार) बैटरी कनेक्ट करें, और उसी समय कनेक्ट करें बैटरी के नकारात्मक ध्रुव का दूसरा तार स्टार्टर के खोल से जुड़ा हुआ है। बिजली चालू होने के बाद, स्टार्टर गियर को जल्दी से काम करने की स्थिति में धकेला जा सकता है, जो इंगित करता है कि विद्युत चुम्बकीय स्विच का तार आकर्षित करना अच्छी तरह से काम कर रहा है।
②बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से विद्युत चुम्बकीय स्विच टर्मिनल "एम" तक तार को जल्दी से डिस्कनेक्ट करें। यदि स्टार्टर का ड्राइव गियर पुश आउट पोजीशन में रहता है, तो होल्ड कॉइल अच्छा है।
नोट: कॉइल को जलने से बचाने के लिए उपरोक्त दो परीक्षण थोड़े समय में पूरे होने चाहिए।
2) मल्टीमीटर निरीक्षण विधि।
स्टार्टर के इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच टर्मिनल पर मैग्नेटिक फील्ड कॉइल वायर को उतारें, मल्टीमीटर के दो जांचों के साथ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच के टर्मिनलों "एम" और "एस" को कनेक्ट करें, और उनके प्रतिरोध मूल्यों का पता लगाएं; फिर मल्टीमीटर को क्रमशः "एम" और "एस" टर्मिनलों (यानी, होल्डिंग कॉइल के दो सिरों) के विद्युत चुम्बकीय स्विच के टर्मिनलों से कनेक्ट करें और उनके प्रतिरोध की जांच करें।
स्टार्टर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच का दोष निदान और निरीक्षण 1. कॉइल फॉल्ट को पकड़ें
दोष प्रदर्शन:
जब स्टार्टर का होल्डिंग कॉइल खुला, छोटा या खराब ग्राउंडेड होता है, तो स्टार्टर का ड्राइव गियर समय-समय पर फ्लाईव्हील को टैप करता है।
असफलता का कारण:
इस घटना का कारण यह है कि शुरू होने पर जंगम लोहे की कोर आकर्षण कॉइल से आकर्षित होती है, जिससे मुख्य संपर्क पैड दो मुख्य टर्मिनलों के संपर्क में रहता है। हालांकि,
At the moment of contact, due to the de-energization of the attracting coil, the movable iron core remains stationary only under the action of the holding coil, but due to the force of the holding coil
गलती, जंगम लोहे की कोर वापसी वसंत की कार्रवाई के तहत वापस ले ली जाती है, जो मुख्य संपर्क पैड को दो मुख्य टर्मिनलों से अलग करती है, और डीसी मोटर डी-एनर्जीकृत होती है। वैसा ही
, आकर्षण कॉइल को फिर से सक्रिय किया जाता है ताकि चल लोहे की कोर को उस स्थिति में आकर्षित किया जा सके जहां मुख्य संपर्क पैड दो मुख्य टर्मिनलों से संपर्क करता है। संपर्क के क्षण में, चूसो
लीड कॉइल को फिर से डी-एनर्जेटिक किया जाएगा, जो मुख्य संपर्क पैड को अलग करेगा। यदि यह दोहराया जाता है, तो "क्लिक, क्लिकिंग" की आवाज आएगी। 2. सक्शन कॉइल विफलता घास
यदि आकर्षण का तार टूट जाता है, तो शुरू होने पर सक्रिय लोहे की कोर होल्डिंग कॉइल द्वारा आकर्षित नहीं की जा सकती। प्रारंभ करते समय, यदि यह एक प्रारंभिक रिले के साथ एक प्रारंभिक सर्किट है, तो केवल प्रारंभिक रिले संपर्क की क्लिक ध्वनि सुनाई देती है, लेकिन स्टार्टर संचालित नहीं होता है। बेशक, इस तरह की विफलता बैटरी की विफलता को दूर करने के आधार पर होती है।
इस घटना का कारण यह है कि शुरू होने पर जंगम लोहे की कोर आकर्षण कॉइल से आकर्षित होती है, जिससे मुख्य संपर्क पैड दो मुख्य टर्मिनलों के संपर्क में रहता है। हालांकि,
संपर्क के समय, आकर्षित कॉइल के डी-एनर्जीकरण के कारण, जंगम लोहे की कोर केवल होल्डिंग कॉइल की कार्रवाई के तहत स्थिर रहती है, लेकिन होल्डिंग कॉइल के बल के कारण
गलती, जंगम लोहे की कोर वापसी वसंत की कार्रवाई के तहत वापस ले ली जाती है, जो मुख्य संपर्क पैड को दो मुख्य टर्मिनलों से अलग करती है, और डीसी मोटर डी-एनर्जीकृत होती है। वैसा ही
, आकर्षण कॉइल को फिर से सक्रिय किया जाता है ताकि चल लोहे की कोर को उस स्थिति में आकर्षित किया जा सके जहां मुख्य संपर्क पैड दो मुख्य टर्मिनलों से संपर्क करता है। संपर्क के क्षण में, चूसो
लीड कॉइल को फिर से डी-एनर्जेटिक किया जाएगा, जो मुख्य संपर्क पैड को अलग करेगा। यदि यह दोहराया जाता है, तो "क्लिक, क्लिकिंग" की आवाज आएगी। 2. सक्शन कॉइल दोषपूर्ण।
यदि आकर्षण का तार टूट जाता है, तो शुरू होने पर सक्रिय लोहे की कोर होल्डिंग कॉइल द्वारा आकर्षित नहीं की जा सकती। प्रारंभ करते समय, यदि यह एक प्रारंभिक रिले के साथ एक प्रारंभिक सर्किट है, तो केवल प्रारंभिक रिले संपर्क की क्लिक ध्वनि सुनाई देती है, लेकिन स्टार्टर संचालित नहीं होता है। बेशक, इस तरह की विफलता बैटरी की विफलता को दूर करने के आधार पर होती है।
(प्रेषक: प्रशांत ऑटोमोटिव नेटवर्क)